Carénage avant départ...

Le dernier carénage date du mois d'Aout, il reste donc encore assez de peinture antifouling sur la carène, même si c'est de l'érodable. J'appelle Olivier Servettaz en qui j'ai confiance qui m'indique un "bon" plongeur de confiance pour réaliser notre carénage... Patrick à monté sa boite "Undersea" et réalise travaux et expertises sous-marins et me dit: "aujourd'hui je n'ai que toi à faire, je vais m'appliquer" avec un clin d'oeil... Il passera plus de 2 heures dans l'eau, ma caréne est lisse comme une peau de dauphin et mon hélice comme neuve. En discutant avec Patrick devant un café, on s'apercoit que nous avons des points communs: le "Groupement" de Lorient dans les mêmes années... Il repassera me laisser une "cuvée spéciale" à boire en voyage.

Optimisation...

Optimiser l'espace, encore et toujours optimiser... Le propre d'un bateau de voyage... C'est sans doute ce qui manque le plus à bord, de l'espace...

On croit avoir fait le tour de la question et ne plus avoir d'astuce à trouver et puis un jour, on fait toc-toc au fond d'un placard au hasard d'une recherche, cela "sonne" creux alors on sort la scie sauteuse pour faire sauter cette cloison de placard, on installe des étagères et des filets de rangements et hop on gagne de cette précieuse place et on se demande pourquoi les architectes n'y ont pas pensé...